全民麻将作弊透视版下载
當前位置: 首頁 ? 武漢要聞

“鐵馬”開賽進入倒計時“千億大道”積蓄新動能

  • 2019年12月10日
  • 來源: 長江日報
  • 分享到

  12月12日,武漢版“速度與激情”將在軍運會主場館正式“公映”。作為目前國內規模最大、級別最高、項目最齊全的賽事,中國汽車摩托車運動大會(簡稱鐵馬)又被稱為“中國汽車全運會”,將連續5年在漢舉辦,武漢有望與英國北安普敦、德國紐博格林和法國勒芒并肩,成為“賽車之城”。

  據了解,“鐵馬”賽道總長2.98公里,設有13個彎道,最長直線距離超過800米,最高時速可以達到200公里以上,過彎時又要降到80公里左右,并在兩者之間來回切換,稍有不慎就會沖出賽道,對賽車性能是極大考驗。

  9日下午,長江日報記者在東風技術中心創享空間探訪了首次征戰CTCC中國汽車場地職業聯賽的漢產車東風風神奕炫,從外觀上看與市場上銷售的家用車別無二致。根據賽事規則,CTCC中國杯參賽車輛必須為量產車,且不允許大規模改裝,發動機、懸架結構、硬件、車身等必須與量產狀態整體保持一致。“以往主機廠都是在車輛上市后,才會改裝成賽車參賽,而東風風神奕炫未上市先參賽,讓車輛技術驗證走在前面,這在中國賽車界前所未有。”東風風神賽車隊隊長羅凱杰說。

  值得一提的是,盡管是今年剛剛上市的新車,又是首次參賽,但在10月26日舉行的CTCC中國汽車場地職業聯賽株洲站第一回合比賽中,東風風神奕炫包攬冠亞軍并奪得本站比賽廠商杯大獎,漢產車的實力得到充分認可。

  從賽車運動發展史上看,汽車運動與汽車產業發展密切相關。參加比賽的賽車往往代表了汽車廠家的最高技術水平,在比賽中獲得較高名次的車型,不僅能提高主機廠知名度和美譽度,而且也會進入車市銷量榜前列,這也是世界知名汽車公司不惜重金參賽的主要原因,目前全球賽車運動及其衍生市場規模高達數千億美元。

  統計數據顯示,在全球車市表現疲軟的態勢下,東風風神11月同比增幅達到47.4%,已連續4個月正增長,其中9月上市的奕炫銷售5670輛,環比增長49.6%。

  武漢作為“中國車都”,有著雄厚的汽車制造和研發實力,“千億大道”東風大道沿線聚集著近2萬家企業,是全球汽車工業密集度最高的軸線之一。“舉辦中國汽車摩托車運動大會將為這條‘千億大道’帶來新的動能和契機,推動武漢汽車產業轉型升級走在全國前列。”江漢大學武漢賽車學院副院長夏宏武說。

政府網站標識碼:4201000003  鄂ICP備11011361號   鄂公網安備 42010202000792號  

  • 武漢市人民政府主辦
  • 武漢市政務服務和大數據管理局
  • 武漢市信息中心承辦
“鐵馬”開賽進入倒計時“千億大道”積蓄新動能

  12月12日,武漢版“速度與激情”將在軍運會主場館正式“公映”。作為目前國內規模最大、級別最高、項目最齊全的賽事,中國汽車摩托車運動大會(簡稱鐵馬)又被稱為“中國汽車全運會”,將連續5年在漢舉辦,武漢有望與英國北安普敦、德國紐博格林和法國勒芒并肩,成為“賽車之城”。

  據了解,“鐵馬”賽道總長2.98公里,設有13個彎道,最長直線距離超過800米,最高時速可以達到200公里以上,過彎時又要降到80公里左右,并在兩者之間來回切換,稍有不慎就會沖出賽道,對賽車性能是極大考驗。

  9日下午,長江日報記者在東風技術中心創享空間探訪了首次征戰CTCC中國汽車場地職業聯賽的漢產車東風風神奕炫,從外觀上看與市場上銷售的家用車別無二致。根據賽事規則,CTCC中國杯參賽車輛必須為量產車,且不允許大規模改裝,發動機、懸架結構、硬件、車身等必須與量產狀態整體保持一致。“以往主機廠都是在車輛上市后,才會改裝成賽車參賽,而東風風神奕炫未上市先參賽,讓車輛技術驗證走在前面,這在中國賽車界前所未有。”東風風神賽車隊隊長羅凱杰說。

  值得一提的是,盡管是今年剛剛上市的新車,又是首次參賽,但在10月26日舉行的CTCC中國汽車場地職業聯賽株洲站第一回合比賽中,東風風神奕炫包攬冠亞軍并奪得本站比賽廠商杯大獎,漢產車的實力得到充分認可。

  從賽車運動發展史上看,汽車運動與汽車產業發展密切相關。參加比賽的賽車往往代表了汽車廠家的最高技術水平,在比賽中獲得較高名次的車型,不僅能提高主機廠知名度和美譽度,而且也會進入車市銷量榜前列,這也是世界知名汽車公司不惜重金參賽的主要原因,目前全球賽車運動及其衍生市場規模高達數千億美元。

  統計數據顯示,在全球車市表現疲軟的態勢下,東風風神11月同比增幅達到47.4%,已連續4個月正增長,其中9月上市的奕炫銷售5670輛,環比增長49.6%。

  武漢作為“中國車都”,有著雄厚的汽車制造和研發實力,“千億大道”東風大道沿線聚集著近2萬家企業,是全球汽車工業密集度最高的軸線之一。“舉辦中國汽車摩托車運動大會將為這條‘千億大道’帶來新的動能和契機,推動武漢汽車產業轉型升級走在全國前列。”江漢大學武漢賽車學院副院長夏宏武說。


互聯網新聞信息服務管理規定 鄂ICP備11011361號
鄂公網安備 42010202000792號
武漢市人民政府主辦 武漢市互聯網信息辦公室 武漢市信息中心承辦
全民麻将作弊透视版下载 球探即时比分 东京热无码推荐 重庆快乐十分 北京快乐8 中国十大股票配资平台排名 4场进球 股票指数期货ic是什么 钱程策略 黑龙江36选7 7星彩 赛岳恒配资 七乐彩 老11选5 刮刮乐 黑龙江36选7 辽宁35选7